1. Генеральний директор UPS Керол Томе заявила у своїй заяві: «Ми об’єдналися, щоб досягти взаємовигідної угоди з питання, яке є важливим для керівництва Національної профспілки водіїв, співробітників UPS, UPS і клієнтів».(Власне кажучи, зараз висока ймовірність того, що страйку вдасться уникнути, а страйк все ще можливий. Очікується, що процес затвердження членів профспілки займе трохи більше трьох тижнів. Результати голосування членів профспілки все ще може спровокувати страйк, але якщо страйк відбудеться наприкінці серпня, а не на початкове попередження від 1 серпня. Були побоювання, що дефіцит водіїв вантажівок може початися вже наступного тижня і паралізувати ланцюги поставок США, завдаючи шкоди економіці мільярди доларів.)
2. Керол Томе сказала: «Ця угода й надалі забезпечуватиме водіям вантажівок UPS, які працюють повний і неповний робочий день, найкращі в галузі винагороди та переваги, зберігаючи при цьому гнучкість, необхідну нам, щоб залишатися конкурентоспроможними, обслуговувати клієнтів і підтримувати міцний бізнес. ”.
3. Шон М. О'Брайен, генеральний менеджер Teamsters, національного братства далекобійників, сказав у своїй заяві, що попередній п'ятирічний контракт «встановлює новий стандарт для робочого руху та підвищує планку для всіх працівників».«Ми змінили гру».правила, борючись день і ніч, щоб гарантувати, що наші члени виграють нашу ідеальну угоду, яка виплачує високу зарплату, винагороджує наших членів за їхню працю та не вимагає поступок».
4. До цього водії UPS, які займалися доставкою невеликих пакетів, отримували в середньому 145 000 доларів на рік валової винагороди.Це включає оплату повних внесків на медичне страхування, до семи тижнів оплачуваної відпустки, а також оплачувану відпустку, відпустку через хворобу та необов’язкову відпустку.Крім того, є витрати на пенсію та навчання.
5. Teamsters заявили, що нещодавно узгоджена попередня угода збільшить заробітну плату Teamsters, які працюють повний і неповний робочий день, на 2,75 дол. США за годину в 2023 році та збільшиться на 7,50 дол. США за годину протягом терміну дії контракту, або більше ніж на 15 000 доларів США на рік.Контракт встановлює базову зарплату за неповний робочий день у розмірі 21 долара на годину, причому більш старші працівники, які працюють на неповний робочий день, отримуватимуть вищу оплату.Середня максимальна зарплата для штатних водіїв вантажівок UPS зросте до 49 доларів на годину!Teamsters сказав, що угода також скасує дворівневу систему оплати праці для деяких працівників і створить 7500 нових робочих місць UPS на повний робочий день для членів профспілок.
5. Американські аналітики заявили, що угода «чудова для UPS, індустрії перевезення пакетів, робочого руху та власників вантажів».Але тоді «вантажовідправники повинні шукати деталі угоди, щоб зрозуміти, наскільки цей новий контракт вплине на їхні власні витрати та як це зрештою вплине на загальне підвищення ставок UPS у 2024 році».
6. Минулого року UPS обробляла в середньому 20,8 мільйона посилок на день, і хоча FedEx, Поштова служба США та власна служба доставки Amazon мають деяку надлишкову потужність, мало хто вірить, що всі пакунки можна буде обробити за допомогою цих альтернатив у разі страйк.Проблеми під час переговорів щодо контракту включали кондиціонування повітря для фургонів доставки, вимоги значного підвищення заробітної плати, особливо для працівників, які працюють неповний робочий день, і усунення різниці в оплаті праці між двома різними класами працівників UPS.
7. За словами лідера профспілки Шона М. О'Брайена, обидві сторони раніше досягли згоди щодо приблизно 95% контракту, але переговори зірвалися 5 липня через економічні проблеми.Під час переговорів у вівторок головна увага була зосереджена на оплаті праці та пільгах для водіїв-сумісників, які складають більше половини водіїв вантажівок компанії.Після відновлення переговорів у вівторок вранці обидві сторони швидко досягли попередньої домовленості.
8. Навіть короткочасний страйк може поставити UPS під загрозу втрати клієнтів у довгостроковій перспективі, оскільки багато великих вантажовідправників можуть підписати довгострокові контракти з конкурентами UPS, такими як FedEx, щоб забезпечити потік посилок.
9. Страйки все ще можливі, і загроза страйків не минула.Багато водіїв вантажівок все ще відчувають гнів, що члени можуть проголосувати проти угоди навіть із підвищенням зарплати та іншими виграшами за столом.
10. Деякі члени Teamsters відчувають полегшення, що їм не потрібно оголошувати страйк.UPS не страйкувала з 1997 року, тому більшість із 340 000 водіїв вантажівок UPS ніколи не страйкували, поки вони працювали в компанії.Деякі водії UPS, такі як Карл Мортон, взяли інтерв’ю та сказав, що він дуже схвильований новиною про угоду.Якщо це станеться, він був готовий завдати удару, але сподівався, що цього не станеться.«Це було миттєве полегшення», — сказав він ЗМІ в профспілковому залі у Філадельфії."Це божевілля.Що ж, лише кілька хвилин тому ми думали, що це станеться, а зараз це в основному вирішено».
11. Незважаючи на те, що угода має підтримку керівництва профспілки, все ще є багато прикладів невдачі колективного схвалення членами.Одне з таких голосувань відбулося цього тижня, коли 57% профспілки пілотів FedEx проголосували за відхилення тимчасової угоди про контракт, яка підвищила б їхні зарплати на 30%.Через трудове законодавство, яке поширюється на пілотів авіакомпаній, профспілка не має права страйкувати в короткостроковій перспективі, незважаючи на голосування проти.Але ці обмеження не поширюються на вантажівок UPS.
12. Профспілка Teamsters заявила, що угода обійдеться UPS у додаткові 30 мільярдів доларів протягом п’ятирічного терміну дії контракту.UPS відмовилася коментувати оцінку, але заявила, що докладно розповість про свої витрати, коли 8 серпня повідомить про прибутки за другий квартал.
Час публікації: 04 серпня 2023 р